Rodzaje skrzyń 6b i przełozenia w 4x4

[michal89]

dziękuje Ci, nie mam na szczęście, więc zostaje norma 505.01

[xman750]

Rodzaje skrzyń 6b i przełozenia w 4x4

Jako że przymierzam się do zakupu 4x4 jako bazy pod mody i nigdzie nie mogę znaleźc informacji jakie skrzynie i z jakimi przełożeniami były w nich montowane to pozwalam sobie zapytać tu. Czy mogliby się wypowiedzieć posiadacze Octavii 4x4 jakie skrzynie mają w sensie model, prędkość na 5 i 6 biegu przy 3k rpm (jaka średnica kół) bo to w sumie interesuje mnie najbardziej, chciałbym się upewnić czy będę w stanie znaleźć coś z przełożeniami zbliżonymi do skrzyni 6b ERF (148km/h na 5 i 176/h na 6 biegu) Mogę dość tanio kupić skrzynię FUQ z Golfa 5 4 motion ale nie mogę znaleźć nic na jej temat...

[Garret]

U mnie (O2 Scout 1.8TSI) przy 3000 obr/min prędkość (licznikowo) wynosi odpowiednio na IV/V/VI biegu:
89/ 115/ 126 km/h
Skrzynia krótsza niż w ośce 1.8TSI, mimo większych kół jest ok 4% "krócej"

[xman750]

U mnie (O2 Scout 1.8TSI) przy 3000 obr/min prędkość (licznikowo) wynosi odpowiednio na IV/V/VI biegu:
89/ 115/ 126 km/h
Skrzynia krótsza niż w ośce 1.8TSI, mimo większych kół jest ok 4% "krócej"

tragedia... kurcze wogóle myślę nad tym czy jednak nie wziąć ośki z ESP itd + skrzyni 6b i ją zeszperować 4x4 to nei będzie ale ile mniej zachodu...

[spc]

Skrzynia JLS - nie pamiętam jak przy 3000 obr, ale na 6 przy 2000 jest 100km/h. Koła 16".

[xman750]

Skrzynia JLS - nie pamiętam jak przy 3000 obr, ale na 6 przy 2000 jest 100km/h. Koła 16".

jeżeli przy 2000 jest 100km/h to przy 3000 będzie 150 strasznie krótka ;/

[krzynol]

skrzynia FWZ - bardzo podobnie - krótka jak cholera
podobne skrzynie JLS KDX KNQ

[slavi]

jeżeli przy 2000 jest 100km/h to przy 3000 będzie 150 strasznie krótka ;/

a nie da się w skrzyni 4x4 podmienić przełożenia głównego na 'dłuższe'?
wszystkie biegi będą wtedy dłuższe ale auto jakby 'słabsze' ale to chyba nie ma znaczenia

[xman750]

jeżeli przy 2000 jest 100km/h to przy 3000 będzie 150 strasznie krótka ;/

a nie da się w skrzyni 4x4 podmienić przełożenia głównego na 'dłuższe'?
wszystkie biegi będą wtedy dłuższe ale auto jakby 'słabsze' ale to chyba nie ma znaczenia

gdyby się tak dało to byłoby idealnie ale da się ? przy 230KM jakie planuję to raczej nie będzie odczuwalne

[spc]

jeżeli przy 2000 jest 100km/h to przy 3000 będzie 150 strasznie krótka ;/

a nie da się w skrzyni 4x4 podmienić przełożenia głównego na 'dłuższe'?
wszystkie biegi będą wtedy dłuższe ale auto jakby 'słabsze' ale to chyba nie ma znaczenia

gdyby się tak dało to byłoby idealnie ale da się ? przy 230KM jakie planuję to raczej nie będzie odczuwalne

Da się. Nie wiem tylko, czy poprzez zmianę poszczególnych trybów, czy przełożenia głównego. Przy serii tak jak u mnie 105KM dłuższa skrzynia nie ma sensu bo będzie muł (chociaż i tak jest). Po konkretnym wirusie wizja dłuższych biegów nabiera kolorów.

[misiekwaw]

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=1458

http://www.dieselschrauber.de/GKB.html

[xman750]

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=1458

http://www.dieselschrauber.de/GKB.html

w sumie z tych linków niewiele wynika nadal nie wiem które z tych skrzyń są od 4x4 ani jak czy gdzie to sprawdzić...

[Tony065]

xman750, im mniejsza wartość na 6 biegu, tym większa Vmax, ale dynamika słabsza. Zdaje mi się, że nie ma różnicy, jaka to skrzynia, bo napęd na tył przekazywany jest przez przystawkę. Zawsze możesz też zmienić tryby od ostatniego biegu. OI Walusia na ich tylko 5, ale Vmax jest ponad 250km/h :!:

[xman750]

xman750, im mniejsza wartość na 6 biegu, tym większa Vmax, ale dynamika słabsza. Zdaje mi się, że nie ma różnicy, jaka to skrzynia, bo napęd na tył przekazywany jest przez przystawkę. Zawsze możesz też zmienić tryby od ostatniego biegu. OI Walusia na ich tylko 5, ale Vmax jest ponad 250km/h :!:

mi zależy aby cała skrzynia była dłuższa przy ponad 400Nm i ok 230KM krótkie biegi to problemy z trakcją i niepotrzebnie wysokie EGT, ponadto skrzynia 6b to sprzęgło 240mm co przy takiej mocy wydaje się bardziej sensowne, ciekaw jestem czy ktoś zmieniał przełożenie główne w skrzyni 6b tak żeby wszystkie biegi były dłuzsze, czy to jest w ogóle możliwe ?

[sesik]

xman750, im mniejsza wartość na 6 biegu, tym większa Vmax, ale dynamika słabsza. Zdaje mi się, że nie ma różnicy, jaka to skrzynia, bo napęd na tył przekazywany jest przez przystawkę. Zawsze możesz też zmienić tryby od ostatniego biegu. OI Walusia na ich tylko 5, ale Vmax jest ponad 250km/h :!:

mi zależy aby cała skrzynia była dłuższa przy ponad 400Nm i ok 230KM krótkie biegi to problemy z trakcją i niepotrzebnie wysokie EGT, ponadto skrzynia 6b to sprzęgło 240mm co przy takiej mocy wydaje się bardziej sensowne, ciekaw jestem czy ktoś zmieniał przełożenie główne w skrzyni 6b tak żeby wszystkie biegi były dłuzsze, czy to jest w ogóle możliwe ?

Jest możliwe, drogie ale możliwe

[xman750]

xman750, im mniejsza wartość na 6 biegu, tym większa Vmax, ale dynamika słabsza. Zdaje mi się, że nie ma różnicy, jaka to skrzynia, bo napęd na tył przekazywany jest przez przystawkę. Zawsze możesz też zmienić tryby od ostatniego biegu. OI Walusia na ich tylko 5, ale Vmax jest ponad 250km/h :!:

mi zależy aby cała skrzynia była dłuższa przy ponad 400Nm i ok 230KM krótkie biegi to problemy z trakcją i niepotrzebnie wysokie EGT, ponadto skrzynia 6b to sprzęgło 240mm co przy takiej mocy wydaje się bardziej sensowne, ciekaw jestem czy ktoś zmieniał przełożenie główne w skrzyni 6b tak żeby wszystkie biegi były dłuzsze, czy to jest w ogóle możliwe ?

Jest możliwe, drogie ale możliwe

ok a znasz jakieś szczegóły ? jakie części trzeba wymienić ?kto to robi ewentualnie ? no i jakiego rzędu to koszty ?

[spc]

ok a znasz jakieś szczegóły ? jakie części trzeba wymienić ?kto to robi ewentualnie ? no i jakiego rzędu to koszty ?

Podpinam się pod pytanie, też mnie to ciekawi 8)